GB/T 9746-2004

📝 Foreword / 前言 ai_extracted

本标准代替GB/T 9746-1995《航空轮胎系列》。 本标准与《美国轮胎和轮辆协会标准年鉴 2001) ) (TRA-2001)(英文版)、《欧洲轮胎和轮辆技术 组织标准手册 2000 h ETRTO-2000)英文版)的一致性程度为非等效。 本标准中表2、表3、表4、表5、表6采用(TRA) 2001版中相应内容，表7、表8、表9、表10采用 (ETRTO) 2000版中相应内容，表11是目前国内保留生产的规格系列。为了便于使用同时还做了下列 编辑性修改: — 将TRA-2001和ETRTO-2000表格中符号的注释方式进行了修改(本版表2、表3、表4、表 5和表8); — 将表2、表3、表4中的次级表单独列人附录B(本版附录B), 本标准与GB/T 9746-1995相比，主要变化如下: — 增加了标准目次(本版目次); — 增加了术语和定义(本版第3章)， — 增加了轮胎规格表示方法(本版4.1); — 增删了部分轮胎规格(本版表2、表3、表4、表7、表8和表9); — 增加了子午线航空轮胎规格系列(本版表6和表1的; — 增加了资料性附录“飞机轮胎特殊用途表， ’ (附录A); — 将各表中表头“负荷下、无负荷下”改为“有负荷、无负荷， ’ (本版表2至表10); — 将表2、表3、表4中的次级表列人资料性附录(见附录B), — 将目前国内保留生产的规格系列中部分轮胎的帘布种类和帘布层数作了修改(1995年版的表 9，本版的表11); 本标准的附录A和附录B为资料性附录。 本标准由中国石油化学工业协会提出。 本标准由全国轮胎轮辆标准化技术委员会归口。 本标准委托全国航空轮胎标准化分技术委员会负责解释。 本标准起草单位:中橡集团曙光橡胶工业研究设计院、沈阳第三橡胶厂、银川中策(长城)橡胶有限 公司。 本标准主要起草人:张萍、盛保信、张宏波、马建国。 本标准代替标准的历次发布情况为: — GB/T 9746- 1988,GB/T 9746- 19950 GB/T 9746- 2004 航 空 轮 胎 系 列 范围 本标准规定了航空轮胎的基本参数、充气尺寸、规格系列、轮辆规格、轮辆参数。 本标准适用于民用航空轮胎。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 6326 轮胎术语(GB/T 6326-1994,neq ISO 4223:1989,neq ISO 3877-1:1978) 术语和定义 GB/T 6326确立的术语和定义适用于本标准。 要求 4.1 航空轮胎规格表示方法 4.1.1 斜交航空轮胎规格表示方法有以下三种形式，规格表达式中的数值仅代表轮胎的名义尺寸，与 实际的轮胎外缘尺寸不一定相等。 a) 断面宽一轮惘着合直径 例如:6.00-6 (单位:in) b) 外直径X断面宽 例如:800 X 200 (单位:mm) 46X16 (单位:in) c) 外直径x断面宽一轮辆着合直径 例如:560X210-229 (单位:mm) H40 X 14. 5-19(单位:in) B40 X 15. 5-16 (单位:in) 26 X 6. 6-(14) (单位:in) 4.1.2 子午线航空轮胎规格表示方法有以下两种形式: a) 断面宽R轮辆着合直径 例如:6. 50R10 (单位:in) b) 外直径X断面宽R轮辆着合直径 例如:730 X 210R381 (单位:mm) H40 X 14.5R19 (单位:in) 4. 1.3 轮胎规格表达式的前缀字母含义如下: B— 表示轮胎配用15。胎圈座轮辆，且轮辆着合宽度与轮胎断面宽度的比值为0.6-0.7. H— 表示轮胎配用5。胎圈座轮惘，且轮辆着合宽度与轮胎断面宽度的比值为0

📚 References & Relations / 引用与关联