GB/T 3487-2005

📝 Foreword / 前言 ai_extracted

本标准修改采用ISO 4000-2:2001《乘用车轮胎和轮辆第2部分:轮辆) (英文版)和ISO 4209-2: 2001《载重汽车、大客车轮胎和轮惘(公制系列) 第2部分:轮惘》(英文版)。 本标准代替GB/T 3487 -1996《汽车轮辆规格系列》。 本标准根据ISO 4000-2:2001和ISO 4209-2:2001重新起草。附录A列出了本标准的章条编号与 ISO 4000-2, 2001和ISO 4209-2: 2001的章条编号对照一览表。本标准与ISO 4000-2: 2001和 ISO 4209-2:2001的技术性差异用垂直单线标识在它们所涉及条款的页边空白处，附录B中给出了这些 技术性差异及其原因。 为便于使用，本标准还作了下列编辑性修改: a) “本国际标准”改为“本标准， ’ i b) 用小数点“.”代替作为小数点的逗号“，”; c) 删除国际标准的前言。 本标准与GB/T 3487 -1996相比主要变化如下: — 增加了轮辆轮廓术语(见第2章); — 增加了轮辆标记要求(见第3章); — 增加了轮辆负荷要求(见第4章); — 增加并删除了一些轮惘规格(1996年版的第2-4章;本版的第5-8章); — 增加了斜底轮辆气门嘴槽尺寸(见8.3), 本标准的附录A和附录B为资料性附录。 本标准由中国石油和化学工业协会提出。 本标准由全国轮胎轮辆标准化技术委员会归口。 本标准委托全国轮胎轮辆标准化技术委员会负责解释。 本标准负责起草单位:天津车轮实验中心、天津市久荣车轮技术有限公司。 本标准参加起草单位:戴卡轮毅制造有限公司。 本标准主要起草人:顾钢、于文洲、顾正、田炜、牟献芳。 本标准所代替标准的历次版本发布情况: — GB/T 3487- 1983,GB/T 3487- 1989,GB/T 3487- 1996 GB/T 3487- 2005 汽车轮辆规格系列 范围 本标准规定了汽车车轮与轮胎相配合部分的轮辆轮廓术语、标记、负荷、50深槽轮惘(50DC),15“深 槽轮辆(150DC),50半深槽轮惘(50SDC),50斜底轮辆(50FB), 本标准适用于汽车所使用的轮辆规格系列。 2 轮辆轮廓术语 轮辆轮廓术语见图1。轮胎与轮辆的配合见图2e 二丝一 安装面 R, } Rs 沁 Z ‘} 。 A— 轮辆标定宽度; 尸— 胎圈座宽度; B— 轮缘宽度; R — 轮缘接合半径; C— 轮缘半径位置尺寸; RZ— 轮缘半径; D— 轮辆标定直径; R,— 胎圈座圆角半径; F ，凡— 轮辆上气门嘴孔位置尺寸; R — 槽顶圆角半径; G- 轮缘高度; Rs- 槽底圆角半径; H- 槽底深度; Rs— 轮缘端部圆角半径; DR,DF— 胎圈座突峰直径; R,— 槽侧半径; L- 槽底宽度; V— 气门嘴孔或槽的尺寸; M — 槽的位置尺寸; a— 槽底角度; R— 胎圈座角度. 注1:凡标注二的尺寸与轮胎在轮惘上的装、拆有关，是轮辆槽底的最小尺寸，M 表示槽底位置的极限尺寸 注2:槽顶圆角半径R 和槽底角度a是轮胎在轮惘上装、拆的重要参数。 注3:安装面，即轮胎从这一面装人轮辆或从这一面拆下轮胎.对于多件式轮辆，安装面是可拆卸轮缘的一面。 图1 轮辆轮廓 GB/T 3487- 2005 安装面 轮辆轮廓曲线与轮胎正确配合部分 轮辆轮廓曲线上保证轮胎顺利拆装部分 圈2 轮胎与轮相的配合 标记 轮辆规格名称采用“轮惘名义直径X产轮辆名义宽度 轮辆轮廓代号”，也可采用“轮辆名义宽度 轮辆轮廓代号X/一轮辆名义直径”表示。举例见表1; 表1 轮相规格名称举例 轮 辆 标 记， 轮辆轮廓 名义直径 代号 特性 说明 宽度代号 轮廓代号 44JX15 或15X4' 4J 4Y} J 15 非对称深槽 4} 4j X 15-S 或15X4} 4j-S 4' /z