GB/T 19933.1-2005

📝 Foreword / 前言 ai_extracted

GB/T 19933《土方机械 司机室环境》分为6个部分: — 第1部分:总则和定义; — 第2部分:空气滤清器的试验; — 第3部分:司机室增压试验方法; — 第4部分:司机室的空调、采暖和(或)换气试验方法; — 第5部分:风窗玻璃除霜系统的试验方法; — 第6部分:司机室太阳光热效应的厕定. 本部分为GB/T 19933的第1部分，本部分等同采用ISO 10263-1:1994( (土方机械司机室环境 第1部分:总则和定义》(英文版)。 本部分等同翻译ISO 10263-2:1994, 为便于使用，本部分做了下列编辑性修改: 。) “本国际标准部分”一词改为“本部分”; b) 删除了国际标准前言。 本部分是首次制定。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由机械工业工程机械标准化技术委员会归口。 本部分负责起草单位:夭津工程机械研究院。 本部分参加起草单位:二一重工股份有限公司。 本部分主要起草人:吴润才、杨耀锡、李冰。 GB/T 19933.1- 2005/ISO 10263-1:1994 土方机械 司机室环境 第1部分:总则和定义 范围 GB/T 19933的本部分规定了GB/T 8498中定义的土方机械用司机室环境评价测试方法和准则。 本部分适用于GB/T 19933的各部分。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过GB/T 19933的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文 件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成 协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本 部分。 GB/T 8498 土方机械 基本类型术语(GB/T 8498-1999,egv ISO 6165;1997) 术语和定义 下列术语和定义适用于GB/T 19933的本部分。 有效温度effective temperatur e 相对湿度和温度的综合，该温度确定了人体的舒适程度 舒适曲线 comfort chart 用有效温度范围表示司机环境感到舒适的曲线图。 司机环境 operator envir onment 由温度测点位置确定的司机周围空间。 空调 air -conditioning 降低司机室内部的空气有效温度 全空调 full air -conditioning 控制司机室内部的有效温度和气压。 采暖 heating 增加司机室内部的空气温度 冷却 cooling 降低司机室内部的空气温度。 换气 ventilation 为使司机室内的司机有舒适的环境而进行的空气交换。 GB/T 19933.1- 2005/ISO 10263-1:1994 3.9 增压pr essurization 用机械方法增加司机室内部的压力，以减少进人不理想场所中的空气和粉尘. 3.10 空气滤清 air filtration 用机械方式除去随空气带人或吸人司机室中的粉尘颗粒。 3. 11 除招defrosting 为保证视野除去窗户上的冰或霜，并使之保持无冰霜状态。 3. 12 大阳热效应:olar heating 为了保持司机室内部的舒适温度，在确定必要的空气循环和制冷要求时，需要考虑的太阳热效应 因素。 3. 13 空调系统 air -conditioning system 借助于制冷剂，降低司机室内部空气有效温度的系统. 3. 14 采暖系统heating system 提高司机室内部空气有效温度的系统。 3. 15 空气转换系统air handing system 使用全空调、空调、采暖或换气，降低或提高司机室内部空气有效温度的系统。 3. 16 换气系统ventilation system 给司机室内部提供新鲜空气并保持空气循环的系统。 3. 17 增压系统 pr essurizati on system 给司机室内部增压的设备，其包括影响该系统性能的零部件。 3. 18 风宙玻玻除抽系统windscreen defrosting system 用于风窗玻璃除霜的装置。 3. 19 司机室的空气滤清元件operator encl osur e air filter elem