GB/T 12538-2003

📝 Foreword / 前言 ai_extracted

本标准修改采用ISO 10392;1992( (两轴道路车辆 重心位置的测定》(英文版)。 本标准根据ISO 10392;1992重新起草。在编写结构上与ISO 10392;1992完全对应。技术内容对 引用标准做了简单的修改。ISO 10392的引用标准中引用了三个术语标准，在本标准中直接引用了我 国两项关于尺寸和质量测量方法标准，使标准使用更方便，其技术内容与ISO 10392一致。 本标准自实施之日起，代替GB/T 12538-1990( (汽车重心高度测定方法》中的重量反应法部分 本标准的附录A、附录B都是规范性附录。 本标准由原国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:新疆交通科学研究所。 本标准主要起草人:葛 在、赵创林、赵玉庆、于 涛。 GB/T 12538- 2003 两轴道路车辆 重心位置的测定 范围 本标准规定了两轴道路车辆重心位置测定的测试条件、测试方法、测试参数的精度，重心位置的确 定以及试验结果的记录与格式。 本标准适用于两轴道路车辆的重心位置的测定，其他车辆可参照执行 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 12673 汽车主要尺寸测量方法 (;B/T 12674 汽车质量(重量)参数测定方法 3 测试条件 3.1 液体 油箱应当加满。测试重心高度时，车辆倾斜，液体产生移动，应考虑液体影响，并计算在内。 3.2 负荷状态、悬架和机械零件 在满足车辆规定的负荷之后(无特殊要求规定时为整备质量状态)，所有的负荷都应当定位，避免车 辆倾斜产生位移 车辆悬架应当锁死，避免车辆倾斜改变变形状况。其他在车上挠性安装的零部件都 应当采用锁死的方法，以避免影响测试结果。 当抬高车辆测试时，应挂空档，手制动应松开;车轮的滚动，只能采用三角木或其他方法阻止车轮的 滚动。尽可能保持前轮处于直行状态。 4 测试方法 4.

📚 References & Relations / 引用与关联