GB 24406

📋 Scope / 适用范围 ai_extracted

本标准规定了专用校车的学生座椅系统（以下简称“座椅”）及其车辆固定件的术语和定义、要求 及试验方法。 本标准适用于专用校车上的学生座椅以及用于安装该座椅的车辆固定件，也适用于专用校车上安装 于座椅前方的约束隔板。

📝 Foreword / 前言 ai_extracted

本标准的第4章、第5章为强制性的，其余为推荐性的。 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替GB 24406－2009《专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度》。 本标准与GB 24406－2009的主要差异有： a) 标准名称修改为《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》； b) 修改了标准适用范围，由专用小学生座椅扩展为校车学生座椅，并增加了校车上安装于座椅前 方的约束隔板； c) 为便于使用，增加了GB 13057 中的相关术语和定义（见3.3、3.4、3.5、3.7、3.8），还增 加了“座椅系统”（见3.1）、“学生座椅系统”（见3.2）、“固定件”（见3.6）、“基 准平面”（见3.9）、“座椅间距”（见3.10）及“约束隔板”（见3.11）的术语和定义； d) 将验证座椅前倾性能和座椅靠背后部的吸能特性的静态试验方法修改为动态试验方法（见 5.1，2009 年版4.2.1 和4.2.5）； e) 由于试验方法的修改，相应修改了座椅前倾性能要求（见4.1.2，2009 年版3.1.1 和3.1.5）； f) 删除了车辆固定件试验（2009 年版4.2.6）； g) 增加了与动态试验方法相关的检测仪器要求（见附录A）和允许伤害指标的确定方法（见附录 B）。 本标准非等效采用ECE R80法规《就座椅及其固定点方面批准大型客车座椅和车辆的统一规定》及 FMVSS 222《学童客车乘员座椅和碰撞保护》的内容。 本标准的附录A和附录B为规范性附录。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。 本标准由中国汽车技术研究中心、郑州宇通客车股份有限公司负责起草，中国公路车辆机械有限公 司、国家客车质量监督检验中心、南京依维柯汽车有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、江苏省公路 学会、中国第一汽车股份有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限 公司、北汽福田汽车股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、成都客车股份有限公司、柳州五菱汽 车有限责任公司参加起草。 本标准起草人：李维菁、袁健、赵伟丽、周慧慈、李弢、王欣、孙鹰、刁薇、金明新、白红、李桂 兰。 本标准于2009年首次发布，本次为第一次修订。 GB 24406—2012

📚 References & Relations / 引用与关联

📖 Terms & Definitions / 术语和定义 ai_extracted

座椅系统 seat system

安装在车辆上可供一个或多个乘员乘坐的设施，包括完整的装饰及配件。

学生座椅系统 student seat system

专用校车上专门供幼儿和学生乘坐的座椅系统。

调整系统 adjustment system

一种可将座椅或其部件调节到适合乘客乘坐的装置。 [GB 13057-2003，定义3.2]

位移系统 displacement system

在没有固定的中间位置情况下，一种可使座椅或某个部件横向或纵向移动，以方便乘客进出的装置。 [GB 13057-2003，定义3.3] GB 24406—2012 2

锁止系统 locking system

一种保证座椅或其部件保持在其使用位置的装置。 [GB 13057-2003，定义3.4]

固定件 anchorage

车辆车身上可用于固定座椅的部件。

连接件 attachment fittings

用来将座椅安装到车辆固定件上的螺栓等零件。 [GB 13057-2003，定义3.5]

辅助座椅 auxiliary seat

动态试验中被试座椅后面安装假人的座椅，代表着车辆上使用的位于被试座椅后面的座椅。 [GB 13057-2003，定义3.7]

基准平面 reference plane

通过假人两脚跟与地板接触点的平面。

座椅间距 seat spacing

后方座椅靠背前部凸起部分至前方座椅靠背后部凸起部分之间的距离，在座垫上表面最高点所处平 面与其上方200mm高度范围内水平测量。

约束隔板 restraining barrier

安装在车身结构上，用于在前方碰撞事故或紧急制动过程中约束位于其后方乘员的装置。