GB 19854-2005

Abolished

General rules of explosion-proof techniques of industrial trucks for explosive atmospheres

爆炸性环境用工业车辆防爆技术通则

Standard Type
GB
ICS
29.260.20
CCS
K35
Status
废止
Issue Date
2005-07-29
Implementation
2006-07-01
Responsible Dept
工业和信息化部
Drafting Unit
工业和信息化部

📋 Scope / 适用范围 ai_extracted

本标准规定了爆炸性环境用工业车辆,包括负载装卸装置(以下简称为车辆)的安全要求和安全措 施,以及这些安全要求和安全措施的检验等防爆技术要求。 注1:爆炸性环境分为: a) 可能出现气体、蒸气或薄雾爆炸性气体的场所,分别定义为1区和2区; b) 可能出现可燃性粉尘的场所.分别定义为21区和22区。 注2:车辆分级和场所分区之间的对应关系.如附录G所示。 a) 气体、蒸气或薄雾的爆炸性环境用H类车辆,按爆炸性环境内相应的气体混合物种类,还应进一步分级为 IA,IIB和IC;分级按GB 3836. 1- 2000,附录B的要求进行。 b) 标志为UB的车辆适用于要求标志为HA的车辆的使用条件;标志为IC的车辆适用于要求标志为IA 和IB的车辆的使用条件,但不适用于含有二硫化碳的可燃性气体和蒸气的场所。 注3:车辆应用于混杂混合物的场所时,应能同时满足对气体、蒸气和薄雾的要求,以及对粉尘的要求。 注4:货叉、负载装卸装置或配用的附属装置是车辆的组成部件;安装在载重架或货叉上的附属装置不是车辆的组 成部件。 本标准适用于爆炸性环境用工业车辆的防爆结构设计、制造和检验’ )。 本标准不适用于煤矿井下用车辆和炸药粉尘环境用车辆。

📚 References & Relations / 引用与关联

normative_reference EN 954-1
normative_reference EN1755
normative_reference EN414
normative_reference GB 12476.
normative_reference GB 19854-
normative_reference GB 3836.
normative_reference GB 4208-1993
normative_reference GB/T 10715-2002
normative_reference GB/T 1408.1-1999
normative_reference GB/T 1410-1989
normative_reference GB/T 16755-1997
normative_reference GB/T 16855.
normative_reference GB/T 7403.
normative_reference GBJT 6104-1985
normative_reference IEC 254-1
normative_reference IEC 60079-0
normative_reference IEC 60079-1
normative_reference IEC 60079-10
normative_reference IEC 60079-11
normative_reference IEC 60079-14
normative_reference IEC 60079-15
normative_reference IEC 60079-7
normative_reference IEC 60093
normative_reference IEC 60243-1
normative_reference IEC 60529
normative_reference IEC 61241-1-2
normative_reference ISO 1813
normative_reference ISO 5053-1
normative_reference TIEC 61241-1-1

📖 Terms & Definitions / 术语和定义 ai_extracted

潜在爆炸性环境potenti
ally explosi ve atmospheres 一种由于场所条件和运行条件的影响可能引起爆炸的环境。
最低点燃温度
minimum i gnition temperatures 3.3. 1 爆炸性环境的最低点燃温度minimum ignition temperature of an explosive atmosphere 在规定的试验条件下,可燃性气体或可燃性液体的蒸气的最低点燃温度,或者,粉尘云的最低点燃 温度。
(可燃性气体或可燃性液体的)点燃温度ignition
temperature (of a combustibl e gas or of a combustible liqui d) 在规定的试验条件下,可燃性气体或蒸气同空气形成的混合物发生点燃时热表面的最低温度。
粉尘云的最低点燃温度
mi nimum igni tion temperature of a dust cloud 在试验炉内空气中所含粉尘云出现点燃时炉子内壁的最低温度。
粉尘层的最低点燃温度
mi nimum igni tion temperature of a dust layer 在热表面上规定厚度的粉尘层发生点燃时热表面的最低温度。
最高表面温度
maximum surface temperatures 在最不利的运行条件下,设备暴露于环境大气的外部表面所达到的最高温度。 注1:制造商应编制产品标准,并在专门设计中考虑以下条件: 一在有关防爆型式标准中规定的故障条件; — 在有关专业标准中规定的运行条件,包括制造商认可的过载条件。 -一制造商规定的其他运行条件。 注2:由于防爆型式的不同,表面温度,可以是外表面的,也可以是内表面的。 GB 19854- 2005
级别
categori es 3.5. 1 3G级车辆 trucks of category 3G 用于潜在爆炸性气体环境中2区的车辆。 这种车辆所具有的防爆措施(见本标准相关条款),在正常运行工况下能保持所需的防爆水平。
2G级车辆
trucks of category 2G 用于潜在爆炸性气体环境中1区的车辆。 这种车辆所具有的防爆措施(见本标准相关条款),在正常运行工况下和即使在本身发生可预见故 障时都能保持所需的防爆水平。
3D级车辆
trucks of category 3 D 用于潜在爆炸粉尘性环境中22区的车辆。 这种车辆所具有的防爆措施(见本标准相关条款),在正常运行工况下能保持所需的防爆水平。
2D级车辆
trucks of category 2D 用于潜在爆炸性粉尘环境中21区的车辆。 这种车辆所具有的防爆措施(见本标准相关条款),在正常运行工况下和即使在本身发生可预见故 障时都能保持所需的防爆水平。
自动监控
automatic monitoring 一种在组件或零件功能减弱或者作业条件发生变化导致产生危险时保证安全措施起作用的辅助安 全功能。
紧急制动功能emergency
stop function 紧急制动功能是指 — 能防止或减小对人员造成危害,以及对机械装置或正在进行的工作造成损害; — 仅靠人力才能动作。
紧急制动装置emergency
stop device 在正常状态下已经运行的用于起动紧急制动功能的控制装置。
正常运行条件
normal operating condi tions 车辆在平整、干燥、清洁的混凝土路面上行驶时的运行条件。 3. 10 运行制动器 servi ce brake 在正常运行条件下使车辆减速的所有在车辆上配置的制动系统(例如,电气的、液压的、机械的或其 组合)。

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