GB 15084

📝 Foreword / 前言 ai_extracted

本标准的技术内容是在综合分析我国强制性标准GB 15084-1994、联合国欧洲经济委员会ECE R46法规、日本工业标准JIS D5705的荃础上，并根据本国实际情况而制订的。 本标准修订的主要内容:按GB 15084-1994标准修改了定义。要求和试验方法中删去了原失真率 要求，统一采用GB 15084标准的规定。耐候性试验时间由150 h攀高至300 h o撞击缓冲性采用了GB 15084的规定。检验规则成为标准的独立章节。 本标准从生效之日起，代替QC/T 531-1999《汽车用后视镜性能试验方法》和QC/T 532-1999 《汽车用后视镜技术条件》。 本标准由原国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:武汉理工大学、上海干巷汽车镜(集团)有限公司、武汉汽车车身附件研究所。 本标准主要起草人:孔 军、干毛弟、李再华、赵 红、杨永森。 69{ ) 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 531--2001 汽 车 后 视 镜 代替QC/T QC/T 531一1999 532一1999 范围 本标准规定了汽车后视镜的定义、要求、试验方法、检验规则、标志和包装等。 本标准适用于安装在M 和N 类汽车上的后视镜。 2 引用标准 下列标准所包含的条文.通过在本标准中引用而构成为本标准的条文 本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 15084-1994 汽车后视镜的性能和安装要求 GB/T 15089-1994 机动车辆分类 GB 11614一1999 浮法玻璃 GB 11552-1999 轿车内部凸出物 QC/T 625一1999 汽车用涂镀层和化学处理层 QC/T 484-1999 汽车油漆涂层 3 定义 本标准采用下列定义: I1 后视镜 一种能在规定的视野内，映出汽车后方清晰图像的装置(但不包括潜望镜这类复杂的光学系统)。 一般由镜片、保持件、方向调节件、支架等组成。 3.1.1 内后视镜 装在汽车车身内部的后视镜。 3.1.2 外后视镜 装在汽车车身外部的后视镜。 11.3 监视镜 装在汽车车身外部，用于监视汽车下方或周围情况的后视镜。 3.2 平面镜 是指反射表面为平面的镜子 I3 凸面镜 是指反射表面为球面或非球面的曲面镜。 3.4 反射率可变后视镜 是指夜间行驶受到尾随车辆前照灯的眩目影响时，可降低反射率的防眩后视镜。棱镜也属于此类。 要求 4.1 后视镜应易于调节，并能将镜子保持在正常使用方向。在正常使用状态时，各部件不得有尖锐凸出 中国机械工业联合会2001-08-21批准 2001-12-01实施 一 691 一 QC/T 531-2001 物。 4-2 一般要求 后视镜的保持件、支架等零部件需进行防眩目处理。 4-2.1 后视镜的支架应能使其安装并保持在正常使用位置，必要时，应装有撞击缓冲机构。 4.2.2 反射率可变后视镜应具有在白天与夜间转换反射率的机构。 4.2.3 后视镜所用玻璃必须符合GB 11614中制镜级的要求。 4.2.4 其他要求应符合GB 15084中4.1的要求。 4.3 外观要求 4.3.1 后视镜在500 l x的照度条件下，距肉眼500 mm处，从45。方向观察镜面时，镜面上不得有变形、 模糊条纹、气抱、伤痕、裂纹、夹杂等缺陷。 4.3.2 橡胶件不应有破损、裂缝等缺陷。 4.3.3 塑料件不应有明显褪色、裂纹、伤痕、变形等缺陷。 4.4 性能要求 4-4.1 尺寸 后视镜的尺寸应符合GB 15084的4.2的要求。 4.4.2 曲率半径 后视镜的曲率半径应符合GB 15084的4.3. 2的要求。监视镜的曲率半径一般不小于400 mm. 4.4.3 反射率 后视镜的反射率应符合GB 15084的4.4的要求。 4.4.4 耐振性 后视镜的耐振性按5.4的规定检测时，各零部件不得产生变形、损伤、脱落等影响其功能的现象，镜 面方向应保持原正常使用位置。 44.5 耐湿性 后视镜的耐湿性按5.5的规定检测时，零部件应无异常。试验后的镜面反射率应为试验前镜面反射 率的85%以上。本条不适用于内后视镜。 44,6 耐高低温性 后视镜的耐高低谧度性按5.6的规定检测时，各零部件不得产生变形、裂纹、脱落，以及其他有害变 化

📚 References & Relations / 引用与关联